Двигатель Lifan 188F, вал Ø25 мм

Двигатель Lifan 188F (13 л.с.) Четырехтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением

Бензиновый двигатель Lifan 188 F разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит  для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.

• Мощность, л.с.
  13
• Расположение вала
  Горизонтальное
• Бензин/Дизель
  Бензин
• Диаметр цилиндра, мм
  88
• Ход поршня, мм
  64
• Артикул
  00230
• Рабочий объём, см3
  389
• Степень сжатия
  8.0:1
• Максимальная выходная мощность
  9,5 кВт при 3600 об. в мин.
• Номинальная выходная мощность
  7,8 кВт при 3600 об. в мин.
• Крутящий момент
  23 Н.м при 2500 об. в мин.
• Система зажигания
  Бесконтактное полупроводниковое
• Запуск
  Ручной старт
• Расход топлива, г*кВт/ч
  374
• Объем масла в двигателе, л
  1.1
• Катушка освещения
  Отсутствует
• Размеры, мм
  465Х430Х505
• Размеры упаковки, мм
  485Х450Х525
• Емкость топливного бака, л
  6.5
• Наличие редуктора
  Отсутствует
• Диаметр вала, мм
  25
• Производитель
  LIFAN
• Бензиновый двигатель Lifan 188 F разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит  для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.
  Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 389 кубических сантиметров, номинальная мощность достигает 10,7 лошадиных сил, а максимальная может достигать 13 лошадиных сил. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92, потому проблем с горючим не возникнет. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси. Крутящий момент достигает 23 Н.м при 3600 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бачка равна 6 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40 для одной заправки маслом требуется не более 1,1 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.
  Двигатель Lifan 188 F обладает массой в 31 килограмм, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях. Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.
  Преимущества двигателя Lifan 188 F (ДБГ-13):
  -Двигатель 4х тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
  -Зажигание электронное.
  -Система запуска ручной старт.
  -Легкий пуск система декомпрессии.
  -Продуманная конструкция малый вес и габариты.